工房リンクスベットキット　ランクル・プラド・ハイエースバン・パジェロ http://www.kobo-links.net ランクル・プラド・ハイエースバン・パジェロ・ワゴンR Mon, 20 Feb 2012 16:54:24 +0000 ja hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.0.3 ハイエース試作中　自己記録更新の大物をゲット http://www.kobo-links.net/2012/02/21/%e8%87%aa%e5%b7%b1%e8%a8%98%e9%8c%b2%e6%9b%b4%e6%96%b0%e3%81%ae%e5%a4%a7%e7%89%a9%e3%82%92%e3%82%b2%e3%83%83%e3%83%88/ http://www.kobo-links.net/2012/02/21/%e8%87%aa%e5%b7%b1%e8%a8%98%e9%8c%b2%e6%9b%b4%e6%96%b0%e3%81%ae%e5%a4%a7%e7%89%a9%e3%82%92%e3%82%b2%e3%83%83%e3%83%88/#comments Mon, 20 Feb 2012 16:48:11 +0000 admin http://www.kobo-links.net/?p=394 釣りの師匠に携帯メールで連絡をして「明日行きたいけどどこが良いかなぁ？」と聞いたところ「〇〇渡船の白崎のカセ（小舟）に乗れ」と明確なお告げがありましてそのまま船頭に電話を入れ予約を確定しました。
急きょ試作中でまだ完成していないハイエースのベッドをなんとか使えるように手持ちのマットを上に乗せて寝られるようにしました。
やっぱりベッドがないと片道２１０キロの釣行はね(^-^)。
寝袋の中には電子レンジで温めた湯たんぽを入れてくるくるに巻いて持っていきました。
道中ハイエースを走らせながら、クルマ、ベッド、荷物の積載について肌で感じます。
現地に１２時頃到着。
６時間しっかり寝られます。
仕事を終えてクルマを走らせてきた体をのんびり休ませられるこのゆとりが良いですね。
朝になり７時に渡船してもらいカセに乗りました。
さすがに朝は冬一番の時期ですから手先が冷たかったです。
それでも１時間もすると大丈夫になり風もなく快適な釣行になりました。
しかし、魚の活性はあまりなく、カワハギでしょうか、エサをかすめ取られるだけです。
途中、師匠と連絡をとるも報告することは特に何も無し。
釣れちゃったハゼみたいなトラギスをこれが今日のお土産とクーラーに入れたりして。
昼過ぎになりジアイが一回。
イトヨリ４０㎝と真鯛３０㎝が一枚づつ釣れました。
よ～し、と思ったけれど、そのあたりでジアイは終わったのか再び地味な釣りに。
そのうち午前中よりも悪化して何にも反応が無くなりました。
まぁ、お土産はできたしこれでいいかぁと思っていました。
何もいないときは本当に何も居ないか大物が付近に居るかといいますが、もう２時間近く何も来ないです。
ホントに何にも来ない。
ホントに・・・・。。
！
竿、すっごいしなっとるじゃん！
ガンガンに引いています！
何かいけないものを掛けた感じです。
でもこれ真鯛の三段引き？
糸切れないでね！
大物相手にケンカしたらいけません。
いなして、いなして。
相手が暴れたら糸を出して
巻けるときには巻いて。
そうしながらだんだん上がってきました。
水の中を覗くと、マダイ？マダイ？
大物です！
慎重にタモ入れしました。
真鯛の８０センチです。
４５センチのスカリに入りません。クーラーにも無理そうです。
こらしょうがない、ストリンガー（リング付ワイヤ）で口に引っ掛けカセに縛りました。
逃げてしまうかと心配だったので２本掛け。
いやぁ、初の大物ゲットです。

]]> http://www.kobo-links.net/2012/02/21/%e8%87%aa%e5%b7%b1%e8%a8%98%e9%8c%b2%e6%9b%b4%e6%96%b0%e3%81%ae%e5%a4%a7%e7%89%a9%e3%82%92%e3%82%b2%e3%83%83%e3%83%88/feed/ 0 ベッドを荷台として http://www.kobo-links.net/2012/02/03/%e3%83%99%e3%83%83%e3%83%89%e3%82%92%e8%8d%b7%e5%8f%b0%e3%81%a8%e3%81%97%e3%81%a6/ http://www.kobo-links.net/2012/02/03/%e3%83%99%e3%83%83%e3%83%89%e3%82%92%e8%8d%b7%e5%8f%b0%e3%81%a8%e3%81%97%e3%81%a6/#comments Thu, 02 Feb 2012 22:44:19 +0000 admin http://www.kobo-links.net/?p=392 以前から時折ございまして、このところ連続してベッドを荷台として使いたいというご注文がありました。
そんなお客様にはタイヤハウス部分で使っているカーペット素材でベッドの上面を作らせていただいております。
通常のクルマもそうですが、荷台としてご使用になる分には、カーペット素材は適しています。
そうすれば多少のことではキズつきにくい、しかも荷物が適度に滑らなくて調子良いみたいです。

]]> http://www.kobo-links.net/2012/02/03/%e3%83%99%e3%83%83%e3%83%89%e3%82%92%e8%8d%b7%e5%8f%b0%e3%81%a8%e3%81%97%e3%81%a6/feed/ 0 実は結構職人仕事なんです http://www.kobo-links.net/2012/01/06/%e5%ae%9f%e3%81%af%e7%b5%90%e6%a7%8b%e8%81%b7%e4%ba%ba%e4%bb%95%e4%ba%8b%e3%81%aa%e3%82%93%e3%81%a7%e3%81%99/ http://www.kobo-links.net/2012/01/06/%e5%ae%9f%e3%81%af%e7%b5%90%e6%a7%8b%e8%81%b7%e4%ba%ba%e4%bb%95%e4%ba%8b%e3%81%aa%e3%82%93%e3%81%a7%e3%81%99/#comments Fri, 06 Jan 2012 13:52:21 +0000 admin http://www.kobo-links.net/?p=383 うちのベッドキット、後部の下が空間になっている部分に使ってある、フレームレスマットですが、ハシゴ状の骨格に両面から高圧で合板を貼り合わせています。
それによって他にはみない軽くて強いマットが出来上がっている訳です。
マットは簡単に作ろうと思えば適当な厚さの合板を切ってウレタンを貼り付けても、出来なくは、ないです。
でも、そういった作り方では強くするとすごく重いか、軽くするとフレームを設営しないといけないか、フレームが無かったらフチの方に体重をかけるとしなってしまってマットのつなぎの部分で指などを挟むかもしれない危なさがあったりします。
では、そのハシゴ状のフレーム、誰でも簡単に作れるかというと、実はそうでもなくって、合板とか集成材の芯を使えばもう少し簡単なのでしょうがうちではつなぎ目のない無垢の木材を使っています。合板とか集成材はつなぎ目があって、そこが弱くなるので見た目は同じでも最大限の強度が発揮できないからです。無垢ならホントに限界で折れるまで頑張ってくれます。マットの破壊試験では正直感動しました。
でも無垢の木を使うってことは最初は多少なりとも反っていたりするのです。それを電気のかんな（手押しかんなと呼びます）を使って一本一本真っ直ぐに削ってから厚さを誤差０．１㎜以下の精度で削ります。ちなみに手押しかんなを上手に扱える手つきまで覚えるのは、毎日のように削って、３年くらいかかると思います。削るのもただ削るのではなくて材料の一本の中でも、少しでも良し悪しを判断して良い方を残します。一般的に赤味といわれる木の中心に近い方を優先します。
そして素性の良いものを両端にもっていったり、その組み合わせの中で最も素性の良いものには印をつけておいて後の作業のときにネジを打つ側にしてネジの利きが少しでも良くなるようにします。
天然の木には同じものはないのですがその中で最高の仕上がりを出すように努めています。
ほとんど職人の習性みたいなものもしれません。

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そこでリンクスの思う高さにアレンジしたものを作ってみました。
ベッドの高さは２段階に変更できます。
またキットのベース部分を装着したままでも７人分のシート設営が可能です。

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写真は、暗くてすみません、調整中の写真です。
２３年モデルのＪＢＬウーハーのついた車両です。
国内向けのキットを少しアレンジして装着できました。
販売店オプションのバックドア内側につけるネットはキットと干渉しますのでご注意ください。
お問い合わせお待ちしております。

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今回はお客様のご要望による別注品です。
①セカンドシート部のマットを４：６分割にする
②ベッドの高さは高い状態(ベッド下空間高さ３１０㎜)と低い状態（ベッド下空間高さ１１５㎜）の２段階に可変する
③ベースキット装着時でもサードシートを使えるようにする
取り付けは既存の荷物固定リングのボルト穴を使いますので特別な加工もなく５分程度で装着できます。
お問い合わせお待ちしております。

]]> http://www.kobo-links.net/2011/11/27/%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%90%e3%83%bc%e3%83%87%e3%82%a4%e3%82%b9%e3%82%ab%e3%83%90%e3%83%aa%e3%83%bc%ef%bc%93%e3%81%ae%e3%83%99%e3%83%83%e3%83%89%e5%87%ba%e6%9d%a5%e3%81%be/feed/ 0 ランドローバー　デイスカバリー３ http://www.kobo-links.net/2011/11/26/%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%90%e3%83%bc%e3%80%80%e3%83%87%e3%82%a4%e3%82%b9%e3%82%ab%e3%83%90%e3%83%aa%e3%83%bc%ef%bc%93/ http://www.kobo-links.net/2011/11/26/%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%90%e3%83%bc%e3%80%80%e3%83%87%e3%82%a4%e3%82%b9%e3%82%ab%e3%83%90%e3%83%aa%e3%83%bc%ef%bc%93/#comments Fri, 25 Nov 2011 22:19:39 +0000 admin http://www.kobo-links.net/?p=344 デイスカバリー３のベッドを作っています。
もう少しでベッドのベース部分が出来上がります。
クルマのベッドは面積の大きいベッドマットに目が行きますが、もっとも制作の要となるのがベース部分です。
初めて相手をするクルマの内装のシートの動きやカップホルダーや小物入れなどの位置を頭に入れながら高さ、巾、角度、固定する時の方法などを探ります。
クルマの内装はとても複雑な形をしていますので例えば高さを少し変えただけで巾なども全く変わってしまいます。
それらを相手に、もう少し、もう少しと進んでいきます。
あまりの地味さにこんなことしてるのは日本中で自分だけだろうなって思います。
途中で何かを見落として、それをクルマのユーザーさんに「こんなところ気がついていないじゃん」なんて思われないようにしなくてはいけません。
なにしろユーザーさんはその車に何年も乗っていらっしゃるのですから。
仕上がりも良くて、取り付けもしやすくて、しかもよーく考えてある、と言ってもらえるようなものを作りたいのです。

]]> http://www.kobo-links.net/2011/11/26/%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%89%e3%83%ad%e3%83%bc%e3%83%90%e3%83%bc%e3%80%80%e3%83%87%e3%82%a4%e3%82%b9%e3%82%ab%e3%83%90%e3%83%aa%e3%83%bc%ef%bc%93/feed/ 0 ウレタン http://www.kobo-links.net/2011/11/22/%e3%82%a6%e3%83%ac%e3%82%bf%e3%83%b3/ http://www.kobo-links.net/2011/11/22/%e3%82%a6%e3%83%ac%e3%82%bf%e3%83%b3/#comments Mon, 21 Nov 2011 22:44:22 +0000 admin http://www.kobo-links.net/?p=339 ある会社からうちにもウレタンを見積もりさせて欲しいという話がありました。
見積もりをして「いただければ材料コストの確認にもなるしいろんな意味で比較対象のあることは良いことだと思ったのでお願いしました。
そうしたら今の仕入れ先よりも安い値段の見積もりがでてきたのです。
これは良いかもって思いつつ詳細を読むと・・・。
あれ？ウレタンの素材（密度）がどの厚さのウレタンも同じとされている？
見本でうちの３種類を渡したのに。
うちは厚さに合わせて適正と思われるクッション性を求めてそれぞれの密度を変えて作っています。
３０㎜においては二種類のウレタンをくっつけて肌触りと寝心地の両立を図っています。
先方に問い合わせたところ、「まぁ、少しくらいの差だから製造誤差もあるから同じでも構わないかと・・・」
どうやら先方は椅子をメインにしたウレタン屋さんのようでした。
私が思うに、ベッドは椅子よりもウレタンの選択にはシビアだと思います。
全面で体を支えますので面積あたりの荷重が椅子よりも軽いです。
そんななかでウレタンの厚さを有効に使ったクッションストロークで体重を分散したいのです。
たとえ手で押したくらいではそれほどわからなくても一晩寝ると違いが分かります。
というわけで今回のお話も今おつきあいしている納入業者のものを採用することになりそうです。
でも、新しいお話しをいただくのは有難いことです。

]]> http://www.kobo-links.net/2011/11/22/%e3%82%a6%e3%83%ac%e3%82%bf%e3%83%b3/feed/ 0 尾鷲釣行 http://www.kobo-links.net/2011/11/19/%e5%b0%be%e9%b7%b2%e9%87%a3%e8%a1%8c/ http://www.kobo-links.net/2011/11/19/%e5%b0%be%e9%b7%b2%e9%87%a3%e8%a1%8c/#comments Fri, 18 Nov 2011 22:55:07 +0000 admin http://www.kobo-links.net/?p=304 一昨日、毎度の尾鷲に釣りに行きました。
友人に用事が出来たので一人です。
１９時半に自宅を出発。２３時に到着。
星がとてもきれいでした。
海の上では小魚がぴょんぴょん跳ねています。
ちょい投げ釣りでもしようかと思いましたが、明日が本番なので朝まで７時間、しっかり眠ります。
ところが、夜中に今年一番の冷え込み？
すごく寒いわけではないけれどじんわりと冷えてきました。
寝袋の中で防寒着を着て寝ました。
もうそんな季節なんですね。
そういえばもう１１月も後半。今度からは冬用の装備ですね。

釣果の方は、ヒブダイ、コショウダイ、ヘダイ、アジでした。

]]> http://www.kobo-links.net/2011/11/19/%e5%b0%be%e9%b7%b2%e9%87%a3%e8%a1%8c/feed/ 0 アルファード別注品出来ました http://www.kobo-links.net/2011/10/25/%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%83%95%e3%82%a1%e3%83%bc%e3%83%89%e5%88%a5%e6%b3%a8%e5%93%81%e5%87%ba%e6%9d%a5%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f/ http://www.kobo-links.net/2011/10/25/%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%83%95%e3%82%a1%e3%83%bc%e3%83%89%e5%88%a5%e6%b3%a8%e5%93%81%e5%87%ba%e6%9d%a5%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f/#comments Tue, 25 Oct 2011 05:57:46 +0000 admin http://www.kobo-links.net/?p=325 別注で作っていましたアルファードのベッド出来ました。
ベースは平成15年式の８人乗りハイブリッド車で型式はＺＡ－ＡＴＨ１０Ｗです。
サードシートは取り外しました。
ベッドの長さ194センチ。５人乗りのときセカンドシートは最後部までスライドします。
ベッド下の空間高さは48.5センチ、ベッド上の天井までの高さは79センチです。
このベッドはお客様のご要望にて床面のサードシート取付金具による凸凹をフラットにするフロアボードをお作りしたことと、セカンドシート上のマットを４：６分割にしました。

]]> http://www.kobo-links.net/2011/10/25/%e3%82%a2%e3%83%ab%e3%83%95%e3%82%a1%e3%83%bc%e3%83%89%e5%88%a5%e6%b3%a8%e5%93%81%e5%87%ba%e6%9d%a5%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f/feed/ 0