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	<title>工房リンクスベットキット　ランクル・プラド・ハイエースバン・パジェロ</title>
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	<description>ランクル・プラド・ハイエースバン・パジェロ・ワゴンR</description>
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		<title>ハイエース収納</title>
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		<pubDate>Sun, 20 May 2012 11:43:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[房主ブログ]]></category>

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		<description><![CDATA[私は寝袋を２つマクラとともにハイエースに積みっぱなしなんです。 でも使わないときはしっかりしばっておかないとこれがかなりかさばるのですね。 その縛る作業は毎回となるととっても大変です。 そこで、私はハイエースのベッドキットのタイヤハウス部に押し込んでしまいます。 適当に押し込んで、マットでふたをしてしまいます(^-^)。 これなら時間もかからないでとっても簡単。意外と入ります。 反対側のタイヤハウス部分にはデイバッグやライフジャケットを入れています。 リンクスのベッドは収納性に優れているので荷物があっても車内がとてもすっきりできるんです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.kobo-links.net/wp-content/uploads/2012/05/240520nebukuro1.jpg" rel="lightbox[479]"><img src="http://www.kobo-links.net/wp-content/uploads/2012/05/240520nebukuro1-263x197.jpg" alt="" title="240520nebukuro" width="263" height="197" class="alignleft size-medium wp-image-485" /></a><a href="http://www.kobo-links.net/wp-content/uploads/2012/05/240520nebukurokakunou.jpg" rel="lightbox[479]"><img src="http://www.kobo-links.net/wp-content/uploads/2012/05/240520nebukurokakunou-263x197.jpg" alt="" title="240520nebukurokakunou" width="263" height="197" class="alignleft size-medium wp-image-483" /></a>私は寝袋を２つマクラとともにハイエースに積みっぱなしなんです。<br />
でも使わないときはしっかりしばっておかないとこれがかなりかさばるのですね。<br />
その縛る作業は毎回となるととっても大変です。<br />
そこで、私はハイエースのベッドキットのタイヤハウス部に押し込んでしまいます。<br />
適当に押し込んで、マットでふたをしてしまいます(^-^)。<br />
これなら時間もかからないでとっても簡単。意外と入ります。<br />
反対側のタイヤハウス部分にはデイバッグやライフジャケットを入れています。<br />
リンクスのベッドは収納性に優れているので荷物があっても車内がとてもすっきりできるんです。</p>
]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>新しいハイエースベッド出来ました</title>
		<link>http://www.kobo-links.net/2012/04/20/%e6%96%b0%e3%81%97%e3%81%84%e3%83%8f%e3%82%a4%e3%82%a8%e3%83%bc%e3%82%b9%e3%83%99%e3%83%83%e3%83%89%e5%87%ba%e6%9d%a5%e3%81%be%e3%81%97%e3%81%9f/</link>
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		<pubDate>Thu, 19 Apr 2012 22:56:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[房主ブログ]]></category>

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		<description><![CDATA[新しいハイエースのベッドが出来ました。 今はホームページの掲載準備をしていますがはっきり言ってすごく良い！です。 見栄え、機能性、寝心地どれをとっても。 必ず持って満足、使って満足していただけると思います。 とりあえずスペックを。 ・全長１８０センチ、 ・ベッド下開口寸法３０、３５，４０、４５センチから選んでいただけます ・ベッド下開口巾１０３センチ（マット支持角材部除く） ・ウレタンマットはウレタン厚を８，１５，３０，４５，６０ミリから選んでいただけます（３０ミリ以上は複層ウレタン） ・軽量高剛性のフレームレスマットを採用 詳細は ・７分割マットは車内に居ながらにして様々なレイアウトが可能です ・マットを床面に下して設営できます ・タイヤハウス部は小物入れとして使えます ・ベッド下の荷物にも簡単にアクセスできます（うっかり奥の方に入れてしまった荷物も簡単に取り出せます） ・マットはセカンドシートに背面に立てても格納できます（後方視界を妨げません）（全ての厚さのマットに対応） ・　後部座席への温風 ・後部座席足元に吹き出す温風の流れを調べ、妨げないようにしました。 ・セカンドシートのリクライニングにも対応しています 　　Ｈ30、Ｈ３５、Ｈ４０では４段階すべてのリクライニングができます。Ｈ４５では３段階できます。 ・リヤスピーカー部のマット切欠き 　　リヤスピーカーの音を出し、同時に壁面にあるエアダクトから室内の空気を排出します。 ・キットの取付はノブボルトですので素手で簡単にできます。（最初だけは車体のネジを外すのに１２㎜スパナが必要です） ・軽量高剛性なフレームレスマット。 リンクスのフレームレスマットの心材はマット1枚あたり約４．４キロ。一般的な合板で作られた心材約１０．３キロに対して驚異的な軽さを実現しています。しかも高剛性。製作に手間はかかりますがおかげでマットの扱いも楽々です。 ・マットのウレタンは３０ミリ以上では密度の違う複層ウレタンを採用し柔らかさとコシの両立を実現しています。 ・リヤパネルに高級感あふれるカリン杢目パネル ・マットの裏張り ・スライドトレー（オプション） 　　　荷物の多いときでもベッド下の奥まで有効利用できます（システム厚さ４０㎜）。 手の届かないベッド下部の奥の荷物の出し入れにとても重宝です。 またテーブルとしての使用もできます（要写真小物）。 　　　安心なロック機構付き ・ハイトアジャスター（３５０モデルにオプション） 注文時に同時装着することにより高さを３５０⇔４５０にすることができます。 不使用時は本体に格納できます。 ・ベッド延長板（４５０モデル、３５０モデル+ハイトアジャスターモデルにオプション） 　　　　]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>新しいハイエースのベッドが出来ました。<br />
今はホームページの掲載準備をしていますがはっきり言ってすごく良い！です。<br />
見栄え、機能性、寝心地どれをとっても。<br />
必ず持って満足、使って満足していただけると思います。<br />
とりあえずスペックを。<br />
・全長１８０センチ、<br />
・ベッド下開口寸法３０、３５，４０、４５センチから選んでいただけます<br />
・ベッド下開口巾１０３センチ（マット支持角材部除く）<br />
・ウレタンマットはウレタン厚を８，１５，３０，４５，６０ミリから選んでいただけます（３０ミリ以上は複層ウレタン）<br />
・軽量高剛性のフレームレスマットを採用<br />
詳細は<br />
・７分割マットは車内に居ながらにして様々なレイアウトが可能です<br />
・マットを床面に下して設営できます<br />
・タイヤハウス部は小物入れとして使えます<br />
・ベッド下の荷物にも簡単にアクセスできます（うっかり奥の方に入れてしまった荷物も簡単に取り出せます）<br />
・マットはセカンドシートに背面に立てても格納できます（後方視界を妨げません）（全ての厚さのマットに対応）<br />
・　後部座席への温風<br />
・後部座席足元に吹き出す温風の流れを調べ、妨げないようにしました。<br />
・セカンドシートのリクライニングにも対応しています<br />
　　Ｈ30、Ｈ３５、Ｈ４０では４段階すべてのリクライニングができます。Ｈ４５では３段階できます。<br />
・リヤスピーカー部のマット切欠き<br />
　　リヤスピーカーの音を出し、同時に壁面にあるエアダクトから室内の空気を排出します。<br />
・キットの取付はノブボルトですので素手で簡単にできます。（最初だけは車体のネジを外すのに１２㎜スパナが必要です）<br />
・軽量高剛性なフレームレスマット。<br />
リンクスのフレームレスマットの心材はマット1枚あたり約４．４キロ。一般的な合板で作られた心材約１０．３キロに対して驚異的な軽さを実現しています。しかも高剛性。製作に手間はかかりますがおかげでマットの扱いも楽々です。<br />
・マットのウレタンは３０ミリ以上では密度の違う複層ウレタンを採用し柔らかさとコシの両立を実現しています。<br />
・リヤパネルに高級感あふれるカリン杢目パネル<br />
・マットの裏張り<br />
・スライドトレー（オプション<a href="http://www.kobo-links.net/wp-content/uploads/2012/04/1.jpg" rel="lightbox[417]"><img src="http://www.kobo-links.net/wp-content/uploads/2012/04/1.jpg" alt="" title="1" width="300" height="225" class="alignleft size-full wp-image-418" /></a><a href="http://www.kobo-links.net/wp-content/uploads/2012/04/312.jpg" rel="lightbox[417]"><img src="http://www.kobo-links.net/wp-content/uploads/2012/04/312.jpg" alt="" title="3,12" width="300" height="225" class="aligncenter size-full wp-image-419" /></a><a href="http://www.kobo-links.net/wp-content/uploads/2012/04/14.jpg" rel="lightbox[417]"><img src="http://www.kobo-links.net/wp-content/uploads/2012/04/14.jpg" alt="" title="14" width="300" height="225" class="alignright size-full wp-image-420" /></a>）<br />
　　　荷物の多いときでもベッド下の奥まで有効利用できます（システム厚さ４０㎜）。<br />
手の届かないベッド下部の奥の荷物の出し入れにとても重宝です。<br />
またテーブルとしての使用もできます（要写真小物）。<br />
　　　安心なロック機構付き<br />
・ハイトアジャスター（３５０モデルにオプション）<br />
注文時に同時装着することにより高さを３５０⇔４５０にすることができます。<br />
不使用時は本体に格納できます。<br />
・ベッド延長板（４５０モデル、３５０モデル+ハイトアジャスターモデルにオプション）<br />
　　　　</p>
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		<title>グランドチェロキー　２０１２モデル</title>
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		<pubDate>Mon, 26 Mar 2012 00:10:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[房主ブログ]]></category>

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		<description><![CDATA[別注文にてグランドチェロキー用のベッドを作りました。 ベッドの高さはサーフィンをするオーナー様のボード格納に合わせています。 後部座席のリクライニングやマットを直接床の上においてもベッドが設営できるようになっています。 もちろん、コンセントやウーハースピーカーのための加工など既存の設備も使えます。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.kobo-links.net/wp-content/uploads/2012/03/2012　グランドチェロキー　フラット1.jpg"><img src="http://www.kobo-links.net/wp-content/uploads/2012/03/2012　グランドチェロキー　フラット1-263x197.jpg" alt="" title="2012　グランドチェロキー　フラット" width="263" height="197" class="alignleft size-medium wp-image-407" /></a>別注文にてグランドチェロキー用のベッドを作りました。<br />
ベッドの高さはサーフィンをするオーナー様のボード格納に合わせています。<br />
後部座席のリクライニングやマットを直接床の上においてもベッドが設営できるようになっています。<br />
もちろん、コンセントやウーハースピーカーのための加工など既存の設備も使えます。</p>
]]></content:encoded>
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		<item>
		<title>ベッドは緊急避難用としても</title>
		<link>http://www.kobo-links.net/2012/03/08/%e3%83%99%e3%83%83%e3%83%89%e3%81%af%e7%b7%8a%e6%80%a5%e9%81%bf%e9%9b%a3%e7%94%a8%e3%81%a8%e3%81%97%e3%81%a6%e3%82%82/</link>
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		<pubDate>Wed, 07 Mar 2012 21:58:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[房主ブログ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.kobo-links.net/?p=402</guid>
		<description><![CDATA[昨日の夜に、１０数年前にクルマのベッドを買っていただいたお客様から電話をいただきました。 その時のクルマはランクル７３でした。 今回、クルマを８０に買い替える予定だけれど、そのクルマに合うベッドは作っていますか？というお問い合わせでした。 その車種でしたら大丈夫ですとお答えした訳ですが、 お客様は東日本大震災に遭われ、避難所に行くことになった際、自分のクルマにベッドがついていたおかげで「あんな小さな車で真っ直ぐに寝られてとても助かった」と言ってくださいました。 だから今回も、趣味の登山用でもあるけれど、緊急避難用としてもクルマのベッドが欲しいと来月のご購入予定とのお言葉をいただきました。 私は電話を切ってから家族の方を振り向いて、「私の仕事は人の役に立っているよ」と伝えました(^-^)。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>昨日の夜に、１０数年前にクルマのベッドを買っていただいたお客様から電話をいただきました。<br />
その時のクルマはランクル７３でした。<br />
今回、クルマを８０に買い替える予定だけれど、そのクルマに合うベッドは作っていますか？というお問い合わせでした。<br />
その車種でしたら大丈夫ですとお答えした訳ですが、<br />
お客様は東日本大震災に遭われ、避難所に行くことになった際、自分のクルマにベッドがついていたおかげで「あんな小さな車で真っ直ぐに寝られてとても助かった」と言ってくださいました。<br />
だから今回も、趣味の登山用でもあるけれど、緊急避難用としてもクルマのベッドが欲しいと来月のご購入予定とのお言葉をいただきました。<br />
私は電話を切ってから家族の方を振り向いて、「私の仕事は人の役に立っているよ」と伝えました(^-^)。</p>
]]></content:encoded>
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		<title>ハイエース試作中　自己記録更新の大物をゲット</title>
		<link>http://www.kobo-links.net/2012/02/21/%e8%87%aa%e5%b7%b1%e8%a8%98%e9%8c%b2%e6%9b%b4%e6%96%b0%e3%81%ae%e5%a4%a7%e7%89%a9%e3%82%92%e3%82%b2%e3%83%83%e3%83%88/</link>
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		<pubDate>Mon, 20 Feb 2012 16:48:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[房主ブログ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.kobo-links.net/?p=394</guid>
		<description><![CDATA[釣りの師匠に携帯メールで連絡をして「明日行きたいけどどこが良いかなぁ？」と聞いたところ「〇〇渡船の白崎のカセ（小舟）に乗れ」と明確なお告げがありましてそのまま船頭に電話を入れ予約を確定しました。 急きょ試作中でまだ完成していないハイエースのベッドをなんとか使えるように手持ちのマットを上に乗せて寝られるようにしました。 やっぱりベッドがないと片道２１０キロの釣行はね(^-^)。 寝袋の中には電子レンジで温めた湯たんぽを入れてくるくるに巻いて持っていきました。 道中ハイエースを走らせながら、クルマ、ベッド、荷物の積載について肌で感じます。 現地に１２時頃到着。 ６時間しっかり寝られます。 仕事を終えてクルマを走らせてきた体をのんびり休ませられるこのゆとりが良いですね。 朝になり７時に渡船してもらいカセに乗りました。 さすがに朝は冬一番の時期ですから手先が冷たかったです。 それでも１時間もすると大丈夫になり風もなく快適な釣行になりました。 しかし、魚の活性はあまりなく、カワハギでしょうか、エサをかすめ取られるだけです。 途中、師匠と連絡をとるも報告することは特に何も無し。 釣れちゃったハゼみたいなトラギスをこれが今日のお土産とクーラーに入れたりして。 昼過ぎになりジアイが一回。 イトヨリ４０㎝と真鯛３０㎝が一枚づつ釣れました。 よ～し、と思ったけれど、そのあたりでジアイは終わったのか再び地味な釣りに。 そのうち午前中よりも悪化して何にも反応が無くなりました。 まぁ、お土産はできたしこれでいいかぁと思っていました。 何もいないときは本当に何も居ないか大物が付近に居るかといいますが、もう２時間近く何も来ないです。 ホントに何にも来ない。 ホントに・・・・。。 ！ 竿、すっごいしなっとるじゃん！ ガンガンに引いています！ 何かいけないものを掛けた感じです。 でもこれ真鯛の三段引き？ 糸切れないでね！ 大物相手にケンカしたらいけません。 いなして、いなして。 相手が暴れたら糸を出して 巻けるときには巻いて。 そうしながらだんだん上がってきました。 水の中を覗くと、マダイ？マダイ？ 大物です！ 慎重にタモ入れしました。 真鯛の８０センチです。 ４５センチのスカリに入りません。クーラーにも無理そうです。 こらしょうがない、ストリンガー（リング付ワイヤ）で口に引っ掛けカセに縛りました。 逃げてしまうかと心配だったので２本掛け。 いやぁ、初の大物ゲットです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>釣りの師匠に携帯メールで連絡をして「明日行きたいけどどこが良いかなぁ？」と聞いたところ「〇〇渡船の白崎のカセ（小舟）に乗れ」と明確なお告げがありましてそのまま船頭に電話を入れ予約を確定しました。<br />
急きょ試作中でまだ完成していないハイエースのベッドをなんとか使えるように手持ちのマットを上に乗せて寝られるようにしました。<br />
やっぱりベッドがないと片道２１０キロの釣行はね(^-^)。<br />
寝袋の中には電子レンジで温めた湯たんぽを入れてくるくるに巻いて持っていきました。<br />
道中ハイエースを走らせながら、クルマ、ベッド、荷物の積載について肌で感じます。<br />
現地に１２時頃到着。<br />
６時間しっかり寝られます。<br />
仕事を終えてクルマを走らせてきた体をのんびり休ませられるこのゆとりが良いですね。<br />
朝になり７時に渡船してもらいカセに乗りました。<br />
さすがに朝は冬一番の時期ですから手先が冷たかったです。<br />
それでも１時間もすると大丈夫になり風もなく快適な釣行になりました。<br />
しかし、魚の活性はあまりなく、カワハギでしょうか、エサをかすめ取られるだけです。<br />
途中、師匠と連絡をとるも報告することは特に何も無し。<br />
釣れちゃったハゼみたいなトラギスをこれが今日のお土産とクーラーに入れたりして。<br />
昼過ぎになりジアイが一回。<br />
イトヨリ４０㎝と真鯛３０㎝が一枚づつ釣れました。<br />
よ～し、と思ったけれど、そのあたりでジアイは終わったのか再び地味な釣りに。<br />
そのうち午前中よりも悪化して何にも反応が無くなりました。<br />
まぁ、お土産はできたしこれでいいかぁと思っていました。<br />
何もいないときは本当に何も居ないか大物が付近に居るかといいますが、もう２時間近く何も来ないです。<br />
ホントに何にも来ない。<br />
ホントに・・・・。。<br />
！<br />
竿、すっごいしなっとるじゃん！<br />
ガンガンに引いています！<br />
何かいけないものを掛けた感じです。<br />
でもこれ真鯛の三段引き？<br />
糸切れないでね！<br />
大物相手にケンカしたらいけません。<br />
いなして、いなして。<br />
相手が暴れたら糸を出して<br />
巻けるときには巻いて。<br />
そうしながらだんだん上がってきました。<br />
水の中を覗くと、マダイ？マダイ？<br />
大物です！<br />
慎重にタモ入れしました。<br />
真鯛の８０センチです。<a href="http://www.kobo-links.net/wp-content/uploads/2012/02/120213.jpg" rel="lightbox[394]"><img src="http://www.kobo-links.net/wp-content/uploads/2012/02/120213-263x197.jpg" alt="" title="OLYMPUS DIGITAL CAMERA" width="263" height="197" class="alignleft size-medium wp-image-395" /></a><br />
４５センチのスカリに入りません。クーラーにも無理そうです。<br />
こらしょうがない、ストリンガー（リング付ワイヤ）で口に引っ掛けカセに縛りました。<br />
逃げてしまうかと心配だったので２本掛け。<br />
いやぁ、初の大物ゲットです。</p>
]]></content:encoded>
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		</item>
		<item>
		<title>ベッドを荷台として</title>
		<link>http://www.kobo-links.net/2012/02/03/%e3%83%99%e3%83%83%e3%83%89%e3%82%92%e8%8d%b7%e5%8f%b0%e3%81%a8%e3%81%97%e3%81%a6/</link>
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		<pubDate>Thu, 02 Feb 2012 22:44:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[房主ブログ]]></category>

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		<description><![CDATA[以前から時折ございまして、このところ連続してベッドを荷台として使いたいというご注文がありました。 そんなお客様にはタイヤハウス部分で使っているカーペット素材でベッドの上面を作らせていただいております。 通常のクルマもそうですが、荷台としてご使用になる分には、カーペット素材は適しています。 そうすれば多少のことではキズつきにくい、しかも荷物が適度に滑らなくて調子良いみたいです。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>以前から時折ございまして、このところ連続してベッドを荷台として使いたいというご注文がありました。<br />
そんなお客様にはタイヤハウス部分で使っているカーペット素材でベッドの上面を作らせていただいております。<br />
通常のクルマもそうですが、荷台としてご使用になる分には、カーペット素材は適しています。<br />
そうすれば多少のことではキズつきにくい、しかも荷物が適度に滑らなくて調子良いみたいです。</p>
]]></content:encoded>
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		<title>実は結構職人仕事なんです</title>
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		<pubDate>Fri, 06 Jan 2012 13:52:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[房主ブログ]]></category>

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		<description><![CDATA[うちのベッドキット、後部の下が空間になっている部分に使ってある、フレームレスマットですが、ハシゴ状の骨格に両面から高圧で合板を貼り合わせています。 それによって他にはみない軽くて強いマットが出来上がっている訳です。 マットは簡単に作ろうと思えば適当な厚さの合板を切ってウレタンを貼り付けても、出来なくは、ないです。 でも、そういった作り方では強くするとすごく重いか、軽くするとフレームを設営しないといけないか、フレームが無かったらフチの方に体重をかけるとしなってしまってマットのつなぎの部分で指などを挟むかもしれない危なさがあったりします。 では、そのハシゴ状のフレーム、誰でも簡単に作れるかというと、実はそうでもなくって、合板とか集成材の芯を使えばもう少し簡単なのでしょうがうちではつなぎ目のない無垢の木材を使っています。合板とか集成材はつなぎ目があって、そこが弱くなるので見た目は同じでも最大限の強度が発揮できないからです。無垢ならホントに限界で折れるまで頑張ってくれます。マットの破壊試験では正直感動しました。 でも無垢の木を使うってことは最初は多少なりとも反っていたりするのです。それを電気のかんな（手押しかんなと呼びます）を使って一本一本真っ直ぐに削ってから厚さを誤差０．１㎜以下の精度で削ります。ちなみに手押しかんなを上手に扱える手つきまで覚えるのは、毎日のように削って、３年くらいかかると思います。削るのもただ削るのではなくて材料の一本の中でも、少しでも良し悪しを判断して良い方を残します。一般的に赤味といわれる木の中心に近い方を優先します。 そして素性の良いものを両端にもっていったり、その組み合わせの中で最も素性の良いものには印をつけておいて後の作業のときにネジを打つ側にしてネジの利きが少しでも良くなるようにします。 天然の木には同じものはないのですがその中で最高の仕上がりを出すように努めています。 ほとんど職人の習性みたいなものもしれません。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>うちのベッドキット、後部の下が空間になっている部分に使ってある、フレームレスマットですが、ハシゴ状の骨格に両面から高圧で合板を貼り合わせています。<br />
それによって他にはみない軽くて強いマットが出来上がっている訳です。<br />
マットは簡単に作ろうと思えば適当な厚さの合板を切ってウレタンを貼り付けても、出来なくは、ないです。<br />
でも、そういった作り方では強くするとすごく重いか、軽くするとフレームを設営しないといけないか、フレームが無かったらフチの方に体重をかけるとしなってしまってマットのつなぎの部分で指などを挟むかもしれない危なさがあったりします。<br />
では、そのハシゴ状のフレーム、誰でも簡単に作れるかというと、実はそうでもなくって、合板とか集成材の芯を使えばもう少し簡単なのでしょうがうちではつなぎ目のない無垢の木材を使っています。合板とか集成材はつなぎ目があって、そこが弱くなるので見た目は同じでも最大限の強度が発揮できないからです。無垢ならホントに限界で折れるまで頑張ってくれます。マットの破壊試験では正直感動しました。<br />
でも無垢の木を使うってことは最初は多少なりとも反っていたりするのです。それを電気のかんな（手押しかんなと呼びます）を使って一本一本真っ直ぐに削ってから厚さを誤差０．１㎜以下の精度で削ります。ちなみに手押しかんなを上手に扱える手つきまで覚えるのは、毎日のように削って、３年くらいかかると思います。削るのもただ削るのではなくて材料の一本の中でも、少しでも良し悪しを判断して良い方を残します。一般的に赤味といわれる木の中心に近い方を優先します。<br />
そして素性の良いものを両端にもっていったり、その組み合わせの中で最も素性の良いものには印をつけておいて後の作業のときにネジを打つ側にしてネジの利きが少しでも良くなるようにします。<br />
天然の木には同じものはないのですがその中で最高の仕上がりを出すように努めています。<br />
ほとんど職人の習性みたいなものもしれません。</p>
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		<title>デイスカバリー３ベッドキット</title>
		<link>http://www.kobo-links.net/2011/12/11/%e3%83%87%e3%82%a4%e3%82%b9%e3%82%ab%e3%83%90%e3%83%aa%e3%83%bc%ef%bc%93%e3%83%99%e3%83%83%e3%83%89%e3%82%ad%e3%83%83%e3%83%88/</link>
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		<pubDate>Sun, 11 Dec 2011 08:14:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[房主ブログ]]></category>

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		<description><![CDATA[先日作りましたデイスカバリー３のベッドキットは、お客様からのご依頼で少しベッドの位置が高めでした。 そこでリンクスの思う高さにアレンジしたものを作ってみました。 ベッドの高さは２段階に変更できます。 またキットのベース部分を装着したままでも７人分のシート設営が可能です。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.kobo-links.net/wp-content/uploads/2011/12/low-bed.jpg" rel="lightbox[371]"><img src="http://www.kobo-links.net/wp-content/uploads/2011/12/low-bed-263x197.jpg" alt="" title="low bed" width="263" height="197" class="alignleft size-medium wp-image-380" /></a>先日作りましたデイスカバリー３のベッドキットは、お客様からのご依頼で少しベッドの位置が高めでした。<br />
そこでリンクスの思う高さにアレンジしたものを作ってみました。<br />
ベッドの高さは２段階に変更できます。<br />
またキットのベース部分を装着したままでも７人分のシート設営が可能です。<a href="http://www.kobo-links.net/wp-content/uploads/2011/12/ベッド高い位置の時.jpg"><img src="http://www.kobo-links.net/wp-content/uploads/2011/12/ベッド高い位置の時.jpg-263x197.jpg" alt="" title="ベッド高い位置の時" width="263" height="197" class="alignleft size-medium wp-image-372" /></a></p>
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		<title>ＦＪクルーザー逆輸入車にベッドキット装着しました</title>
		<link>http://www.kobo-links.net/2011/11/27/%ef%bd%86%ef%bd%8a%e3%82%af%e3%83%ab%e3%83%bc%e3%82%b6%e3%83%bc%e9%80%86%e8%bc%b8%e5%85%a5%e8%bb%8a%e3%81%ab%e3%83%99%e3%83%83%e3%83%89%e3%82%ad%e3%83%83%e3%83%88%e8%a3%85%e7%9d%80%e3%81%97%e3%81%be/</link>
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		<pubDate>Sat, 26 Nov 2011 19:16:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[房主ブログ]]></category>

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		<description><![CDATA[ＦＪクルーザーの逆輸入車にベッドキットを装着しました。 写真は、暗くてすみません、調整中の写真です。 ２３年モデルのＪＢＬウーハーのついた車両です。 国内向けのキットを少しアレンジして装着できました。 販売店オプションのバックドア内側につけるネットはキットと干渉しますのでご注意ください。 お問い合わせお待ちしております。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.kobo-links.net/wp-content/uploads/2011/11/ＦＪクルーザー逆輸入車１.jpg"><img src="http://www.kobo-links.net/wp-content/uploads/2011/11/ＦＪクルーザー逆輸入車１.jpg-263x197.jpg" alt="" title="CA360233" width="263" height="197" class="alignleft size-medium wp-image-358" /></a>ＦＪクルーザーの逆輸入車にベッドキットを装着しました。<br />
写真は、暗くてすみません、調整中の写真です。<br />
２３年モデルのＪＢＬウーハーのついた車両です。<br />
国内向けのキットを少しアレンジして装着できました。<br />
販売店オプションのバックドア内側につけるネットはキットと干渉しますのでご注意ください。<br />
お問い合わせお待ちしております。</p>
]]></content:encoded>
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		<title>ランドローバー　デイスカバリー３のベッド出来ました</title>
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		<pubDate>Sat, 26 Nov 2011 19:05:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[房主ブログ]]></category>

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		<description><![CDATA[ランドローバーデイスカバリー３のベッドキット出来ました。 今回はお客様のご要望による別注品です。 ①セカンドシート部のマットを４：６分割にする ②ベッドの高さは高い状態(ベッド下空間高さ３１０㎜)と低い状態（ベッド下空間高さ１１５㎜）の２段階に可変する ③ベースキット装着時でもサードシートを使えるようにする 取り付けは既存の荷物固定リングのボルト穴を使いますので特別な加工もなく５分程度で装着できます。 お問い合わせお待ちしております。]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.kobo-links.net/wp-content/uploads/2011/11/0011.jpg" rel="lightbox[348]"><img src="http://www.kobo-links.net/wp-content/uploads/2011/11/0011-263x197.jpg" alt="" title="001" width="263" height="197" class="alignleft size-medium wp-image-351" /></a>ランドローバーデイスカバリー３のベッドキット出来ました。<br />
今回はお客様のご要望による別注品です。<br />
①セカンドシート部のマットを４：６分割にする<br />
②ベッドの高さは高い状態(ベッド下空間高さ３１０㎜)と低い状態（ベッド下空間高さ１１５㎜）の２段階に可変する<br />
③ベースキット装着時でもサードシートを使えるようにする<br />
取り付けは既存の荷物固定リングのボルト穴を使いますので特別な加工もなく５分程度で装着できます。<br />
お問い合わせお待ちしております。</p>
]]></content:encoded>
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